Homepage Ralph Häussler |
|
LINDWURM | NUKLEAR | NUCLEAR WASTE TRANSPORT
|
1989 MAUERFALL | FALL OF THE WALL | CHUTE DU MUR
|
CIRCUS CIRCUS
& ELEPHANTS |
DER RUSSISCHE ZAR | ROYAL VISIT | VISITE ROYALE
|
GROSSHERZOG | GRAND DUKE | LE GRAND-DUC DE HESSE
|
IN DEN KRIEG | TO THE FRONT | SUR LE CHAMP DE BATAILLE
|
Wider dem Vergessen! Wie die gesamte Deutsche Reichsbahn, so spielte die Bahn auch in Worms eine entscheidende Rolle im NS Regime. Der Wormser Hauptbahnhof wurde, wie auch andere Bahnhöfe in Deutschland, oft propagandistisch in Szene gesetzt, z.B. für Aufmärsche und für die Kinderlandverschickung. Aber die Deutsche Reichsbahn spielte auch hier eine schreckliche Rolle bei den Transporten von Juden - und ebenso von Sinti und Roma - in die Vernichtungslager.
Against oblivion! Like the entire 'Deutsche Reichsbahn' between 1933 and 1945, the railways also played a crucial role for the NS regime, even in the city of Worms.
The Nazis often used Worms' Central Station to stage their propaganda, for example for their marches or for sending children to the countryside (so-called "Kinderlandverschickung")... Moreover, the railways played of course a terrible role in the deportation of Jews - but also Sinti and Roma - to the concentration camps. Contre l'oubli! Comme l'ensemble de la Deutsche Reichsbahn, le train a également joué un rôle crucial dans le régime NS à Worms. La gare principale de Worms était souvent mise en scène par les nazis dans la propagande, par ex. pour leurs marches et pour l'envoi des terres des enfants. Et il ne faut pas oublier le rôle terrible que les chemins de fer ont joué dans la déportations des Juifs (et aussi des Sinti et Rom) vers les camps d'exterminations!
|
1933-1945 DARK TIMES!!!
DUNKLE ZEITEN!!! LES TEMPS SOMBRES ! Please click on the individual photo below for more information..
|
Auswanderung nach Amerika im 19. Jh. | 19th century emigration to America | Immigration aux États-Uni au XIXe siècle !
1853 öffnete die Bahnstrecke von Worms nach Ludwigshafen und damit entstand Anschluß an die französischen Eisenbahnen via Weißenburg/Wissembourg. Die Bahn vereinfachte die Auswanderung, vor allem nach Nordamerike, wie dieses Poster - nur vier Jahre später zeigt. Die hier neu verkündigigten Tarife vom 31. Oktober 1857 bieten auch für Worms einen Preis "pro Emigrant" für die Fahrt von Worms zum französischen Hafen Dünkirchen / Dunkerque an.
|
31.10.1857. Gemeinsamer Tarif für die Fahrt nach Dünkirchen/Dunkerque über die Eisenbahnen "Est", "Ardennes", "Nord", und jenen der Bayer. und Hessischen Ludwigsbahnen.
|